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春運(yùn)客流量暴增 安檢員日均揮金屬探測(cè)儀9000多次

[2017/1/17]

每天要對(duì)著一名旅客揮手三四次才能完成安檢，這樣的揮手動(dòng)作，她每天要重復(fù)9000余次。1月15日，從鐵路溫州南站了解到，春運(yùn)期間激增的客流量，讓進(jìn)站口的安檢員工作量倍增。95后安檢員王帆就是其中忙碌的一位。
 

 
　　對(duì)一名旅客要揮動(dòng)儀器三四次
 
　　“麻煩您抬下雙臂。”昨天中午11時(shí)許，鐵路溫州南站1號(hào)安檢口，王帆像往常一樣對(duì)一名旅客說(shuō)道。緊接著，她手持金屬探測(cè)儀在旅客的腰部和后背部刷了兩下。
 
　　“請(qǐng)您轉(zhuǎn)身。”完成了身體的檢測(cè)，王帆接著進(jìn)行下個(gè)安檢流程。
 
　　王帆，市區(qū)人，今年21歲。她從杭州一所職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后來(lái)到鐵路溫州南站工作，至今已有2年多時(shí)間。
 
　　王帆說(shuō)，他們的安檢有基本的流程，分為手檢、分流、值機(jī)和開包4個(gè)環(huán)節(jié)。每名安檢員每隔15分鐘就要輪流操作其中一個(gè)環(huán)節(jié)。
 
　　“其中手檢是最累的，我平均要揮動(dòng)手上的儀器3至4次才能完成一名旅客的手檢。”王帆介紹，按現(xiàn)在客流量高峰計(jì)算，每名安檢員需要一天手檢3000余人，也就是說(shuō)要揮動(dòng)手臂9000余次。
 
　　下班回家雙手累得抬不起來(lái)
 
　　據(jù)了解，由于春運(yùn)期間鐵路溫州南站人手繁忙，王帆他們的上班時(shí)間是從早上5時(shí)30分至晚上9時(shí)，之后可以休息2天。
 
　　“一天工作16個(gè)小時(shí)，除去中餐和晚餐的時(shí)間，其他時(shí)間都在忙碌中。”王帆說(shuō)，她家住市中心，每天早晨4時(shí)便要起床，然后開車來(lái)到鐵路溫州南站上班。鐵路溫州南站從元旦開始客流量增加，每個(gè)旅客的安檢時(shí)間不能減少，只能增加工作的頻率。一開始她根本適應(yīng)不了，每天回到家雙手酸痛得抬都抬不起來(lái)，看到床鋪倒頭就睡。
 
　　中午12時(shí)許，輪到王帆吃飯的時(shí)間，她來(lái)到鐵路工作人員的餐廳。王帆從紙箱內(nèi)拿出一盒快餐，拿起筷子把飯菜往嘴里扒，不到20分鐘便吃好了。
 
　　“我們吃飯都是輪流去吃的，而且必須在20分鐘內(nèi)吃好。”王帆說(shuō)，只有這樣，才能保證后面的同事吃得上飯。
 
　　最委屈的是旅客對(duì)她工作不理解
 
　　王帆說(shuō)，安檢員的工作讓她有成就感，但偶爾心情也會(huì)很低落，因?yàn)橛龅讲晃拿鞯穆每汀?/span>
 
　　“有時(shí)候旅客進(jìn)站比較急，或者他們對(duì)手檢的流程不理解，還會(huì)罵人。”王帆說(shuō)，這讓她感覺(jué)很委屈。剛走上崗位的時(shí)候，工作很累，有時(shí)候還要被旅客罵，她好幾次都想辭職。后來(lái)經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的開導(dǎo)，她慢慢也想通了，決定堅(jiān)持下來(lái)。
 
　　“現(xiàn)在遇到這種情況，我已經(jīng)能夠承受，可以冷靜地應(yīng)對(duì)，或者退到一邊讓其他安檢員上前檢查。”王帆這樣說(shuō)。